Bătălie pentru podul peste Mureș de la Cenad: 12 oferte pentru proiectul de peste 2,3 milioane de lei

Sursă: Tion.ro

Consiliul Județean Timiș a încheiat etapa de depunere a ofertelor pentru contractul de proiectare a podului peste Mureș, cunoscut ca «Mureș Green Bridge». Până la termenul-limită din 23 iulie, au fost depuse 12 oferte, dintre care nouă sunt firme individuale și trei asocieri de companii.

Participanții la licitație includ firme precum ROMAIR CONSULTING, Mem Project Construct SRL, Costin și Vlad Birou de Proiectare SRL, ECO GEODRUM, METROUL, Y-PROJECT, DROMCONS, SERCOTRANS și Specialist Consulting SRL. În plus, au fost depuse oferte și din partea asocierilor Atelier Decumanus – Artehnis Infrastructure Solutions, KVB Consulting & Engineering – Civil Engineering Institute „Macedonia” JSc. Skopje și Ventra Project Management – UTIBER Közúti Beruházó Kft.

Ce presupune proiectul podului peste Mureș?

Compania câștigătoare va avea sarcina de a elabora studiul de fezabilitate și documentațiile pentru pregătirea investiției. Printre acestea se numără analize multicriteriale, studii topografice, geotehnice, hidrologice, hidraulice și hidrotehnice, precum și studii de trafic, evaluarea impactului asupra mediului și documentații pentru obținerea avizelor și autorizațiilor.

Construirea unui nou pod transfrontalier peste râul Mureș
Realizarea infrastructurii rutiere de legătură pe ambele maluri
Pe teritoriul României, un drum de circa 8,5 km pentru legătura cu DN6
Parteneriat cu Ungaria pentru stabilirea conexiunii rutiere pe teritoriul maghiar
Valoarea estimată a contractului: 2.317.090,88 lei fără TVA
Durata de realizare: 20 de luni de la emiterea ordinului de începere

Contextul și impactul proiectului pentru județul Timiș

Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a declarat în noiembrie 2025 că investiția va facilita legătura cu infrastructura rutieră din Ungaria și va reduce costurile de transport pentru șoferii din vestul județului. "Este un nou pod peste Mureș, legat cu o centură a localității Cenad, și va fi primul care va conecta traficul greu, de autostradă, cu Ungaria. În prezent, trebuie să mergem până la Nădlac, ceea ce implică costuri mari", a explicat oficialul.

Procedura de licitație a fost relansată după ce în noiembrie 2025 a fost anulată o licitație deschisă, iar termenul pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până la 23 iulie, în urma clarificărilor publicate în SEAP. În etapa următoare, va urma evaluarea ofertelor și desemnarea câștigătorului, iar construcția ar putea începe în următoarele luni.

Acest proiect reprezintă o etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii din vestul județului Timiș, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ legăturile regionale și de a facilita traficul transfrontalier între România și Ungaria.