[ad_1] Lucrările la calea ferată Timișoara Est - Ronaț Triaj au început oficial, conform declarațiilor reprezentanților CFR SA din data de 2 august. Proiectul de modernizare a liniei feroviare Caransebeș - Timișoara - Arad vizează creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și la 120 km/h pentru cele de marfă, inclusiv introducerea sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R). Lotul 3 al acestui proiect are o lungime de 13,86 km și este lucră pe de asociația Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPA. Durata de execuție este de opt ani și jumătate, iar valoarea contractului este de 1,4 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat prin PNRR și de la bugetul de stat. Proiectul a fost marcat și de controverse, mai ales în ceea ce privește zona Baader, unde s-a renunțat la un sens giratoriu suspendat în favoarea unui pasaj. Asociația Pro Infrastructură atrage atenția asupra înălțimii pasarelei de la Baader, considerând că majoritatea pietonilor și cicliștilor vor prefera să treacă tot la nivelul căii ferate. Proiectul este împărțit în patru loturi, cu o durată totală de 102 luni pentru fiecare lot. Foto credit www.tion.ro Reclamatii & Reporturi Stiri contact: medialux85@gmail.com