ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din TimișTimiș Expres — Sursa #1 de știri din TimișCele mai recente știri din TimișTimiș Expres — Sursa #1 de știri din Timiș
economie

De la 13 la 77 la sută: Progres diferit în modernizarea căii ferate dintre Caransebeș și Arad

Radu Constantinescu

Radu Constantinescu

2 min citire
Lucrări de modernizare cale ferată în România, șantier cu utilaje și muncitori
Sursa foto: debanat.ro

Sursă: Debanat.ro

Stadiul lucrărilor pentru modernizarea căii ferate pe ruta dintre Caransebeș și Arad diferă semnificativ pe cele patru loturi, conform CFR Infrastructură Timișoara. Cel mai avansat este lotul dintre Lugoj și Timișoara Est, în timp ce progresul cel mai redus se înregistrează pe segmentul dintre Caransebeș și Lugoj.

La data de 17 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor indica 13,01% pe Lotul 1 Caransebeș – Lugoj, 76,30% pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, 24,51% pe Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj și 35,08% pe Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad. Proiectul vizează modernizarea a aproape 162 km de cale ferată, cu 19 stații, 13 halte noi și sistemul european ERTMS Nivel 2, pentru viteze de până la 160 km/h.

Progresul lucrărilor pentru modernizarea căii ferate

Lucrările au fost monitorizate recent de directorul CFR, Alexandru Simu, împreună cu echipele de proiect, reprezentanți ai antreprenorilor și specialiști în teren. Inspecțiile au vizat fronturile de lucru, mobilizarea utilajelor și personalului, respectarea graficelor și măsurile pentru continuarea proiectului.

  • Progresul diferă de la 13% la 76% pe cele patru loturi
  • Se implementează sistemul ERTMS Nivel 2 pentru siguranță și viteză
  • Se realizează 13 halte noi și modernizarea a 19 stații
  • Lucrările implică relocarea utilităților și cercetări arheologice

Impactul și următorii pași în proiectul feroviar

Odată finalizată, infrastructura va permite circulația trenurilor cu viteze de până la 160 km/h, facilitând legătura între vestul țării și rețeaua europeană de transport. CFR S.A. continuă verificările și coordonarea pentru respectarea termenelor și standardelor de siguranță.

Recent, pe șantier s-a aflat și Alexandru Simu, pentru a evalua progresul și a discuta cu echipele despre dificultățile întâmpinate, precum relocarea rețelelor de utilități și cercetările arheologice. Aceste inspecții asigură avansul în conformitate cu planul tehnic și contractual.

Proiectul de modernizare va crește capacitatea și siguranța infrastructurii feroviare din vestul țării, contribuind la dezvoltarea regională și europeană a transporturilor. Autoritățile și CFR S.A. vor monitoriza continuu fiecare lot pentru a asigura finalizarea în condiții optime.