[ad_1] Cel mai mare proiect de infrastructură din vestul țării se confruntă cu probleme majore.
Șantierul unui pasaj subteran din Timișoara, construit pe sub 10 linii de cale ferată, a fost oprit din cauza surpării solului.
Pe perioada lucrărilor, solul a luat-o la vale între liniile de tren, iar circulația trenurilor unui operator privat de transport a fost perturbată.
Chiar dacă lucrările au început doar acum două luni, solul a început să se surpe, punând în pericol întreg proiectul.
Autoritățile locale, constructorul și CFR Infrastructură caută soluții urgente pentru remedierea situației.
Citește articolul complet pe Timiș Expres
Deschide articolul →