ro Un lot important al proiectului de modernizare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad continuă cu activități de demolare, după ce de marți, 2 iunie 2026, a fost închisă circulația feroviară între Timișoara și Lugoj.
Astfel, constructorul poate lucra pe întreaga lungime a tronsonului, pe ambele fire de circulație, pentru a accelera procesul.
Potrivit lui Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, în zona Ghiroda – Pădurea Verde, zilnic sunt scoși aproximativ 2 kilometri de șină și traverse vechi.
Lucrările includ montarea de șine și traverse noi, instalarea stâlpilor de electrificare și a echipamentelor moderne de semnalizare.
În prezent, se montează circa 3 kilometri de pachet șină-traversă săptămânal.
Citește articolul complet pe Timiș Expres
Deschide articolul →